H&R Porsche 911 (993) Turbo WLS II

Porsche’nin ürettiği her model, markanın geçmişini ve mühendislik anlayışını yansıtan özel bir hikaye taşır. Ancak 993 serisi, Porsche tarihinde bir dönüm noktasıdır ve hava soğutmalı motor döneminin son temsilcisidir. Model üretiminin sonlarına gelindiğinde Porsche, 993 Turbo için fabrika çıkışlı performans artışı sunan WLS II (Werksleistungssteigerung II) paketini geliştirdi. Bu özel paket yalnızca 1998 yılında uygulanmış olup günümüzde son derece nadir bir özellik olarak öne çıkmaktadır.

Bu blog haberine konu olan araç ise, H&R’nin kurucularından Werner Heine’nin çocukları Helena ve Christian Heine’nin özel koleksiyonunda yer alıyor. Werner Heine, H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG’yi Heinz Remmen ile birlikte 1981 yılında kurarak markayı dünya çapında spor süspansiyon sektörünün liderlerinden biri haline getirdi.

Tam da bu özel Porsche 993 Turbo, bu yıl ilk kez Essen Motor Show’da ziyaretçilerin karşısına çıkıyor. H&R ise fuara 35. kez katılarak marka tarihindeki güçlü Motorsport geleneğini bir kez daha vurguluyor.

Bu koleksiyon değeri yüksek modelde, elbette Porsche’nin o dönem sunmadığı bir ekipman bulunuyor: H&R Gewindefahrwerk (Coilover)

Porsche, böyle bir ayarlanabilir Coilover’ı fabrika opsiyonu olarak sunmamış olsa da H&R mühendisleri bu ihtiyacı yıllar önce karşılamıştı. Bugün hala üretimde olan 29954-1 parça numaralı H&R Coilover, 30–60 mm arasında ayarlanabilir bir alçalma aralığı sunuyor.

Porsche 993 Turbo’nun son üretim yılı olan 1998’de yalnızca yaklaşık 550 adet araç banttan indi. Bunların da yalnızca %20–25’lik kısmı, yani en fazla 140 adetinin, WLS II paketiyle donatıldığı tahmin ediliyor. Bu sebeple 993 Turbo WLS II, bugün Porsche tarihinin en aranan koleksiyon modellerinden biri, adeta bir ikon olarak görülüyor.

WLS II performans artışı, Porsche’nin GT2 yarış teknolojisini yola taşıyan bir paket niteliğindeydi:

• İki adet daha büyük Turbo

• Yeniden programlanan motor kontrol ünitesi

• Ek yağ soğutucusu

• Karakteristik dört çıkışlı egzoz sistemi

Bu geliştirmelerle güç 408 PS’ten 450 PS’e yükseltildi. 993 Turbo WLS II, bu konfigürasyonla 0–200 km/s hızlanmasını sadece 12,8 saniyede tamamlıyordu ve o dönem için neredeyse inanılmaz bir değer ve bugün bile etkileyici.

WLS II paketine sahip Porsche 911 (993) Turbo, bugün yalnızca bir otomobil değil; bir dönemin mühendislik anlayışını temsil eden, koleksiyonerlerin peşinden koştuğu eşsiz bir Porsche mirasıdır.
H&R’ın yıllara dayanan süspansiyon uzmanlığı ile buluştuğunda ise bu araç, hem tarihsel hem teknik açıdan çok daha değerli bir noktaya ulaşmaktadır.